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市場動態/ABOUT

埃克森美孚加碼化工產品: 隨著世界能源結構低碳化轉型，埃克森美孚正積極重新配置下游資產，以促進化學品在公司產品結構的比重增加。根據埃克森美孚的規劃，到2027年，埃克森美孚化學品業務盈利將較2019年翻一番，增加35億美元。埃克森美孚預計，未來，全球石油產品需求將下降，而化工產品將成為市場新寵。為此，該公司正在進行轉型工作。　　埃克森美孚公司高級副總裁杰克·威廉姆斯表示：“未來10年、20年、30年和40年，貝敦等石化綜合體的產品產量模式將不相同。”上個月，威廉姆斯在得克薩斯州斯普林市的一次媒體和投資者活動上對包括燃料、化學品和高性能產品的全球產品業務進行了分析。埃克森美孚預測，運輸應用的石油使用量將大幅下降，但石油對工業、航運、長途卡車運輸和航空等領域仍將至關重要。“傳統煉油工業將發生改變，生產的產品和產品結構會發生變化，但煉油工藝不會消失。我們仍需要這些產品，其中很多將用于生產化學品。”威廉姆斯表示。　　相關數據顯示，2019年，埃克森美孚在美國墨西哥灣沿岸和新加坡煉油資產的產品組合中，中間餾分油、汽油和燃料油占85%。該公司認為，按照某個需求場景預測，未來一個較長日期內，餾分油、汽油和燃料油需求占比可能會......; 詳細內容 >>2023-10-18

中歐班列鋪就雙向化工發展之路: 中歐班列是“一帶一路”旗艦項目和標志性品牌。10年間，一列列“鋼鐵駝隊”開創了亞歐國際運輸新格局。在中歐雙向合作中，化學工業是不可或缺的一部分，中歐班列夯實沿線化工行業產業鏈供應鏈，為經濟發展注入新動力。　　化學工業是歐洲經濟的重要組成部分，也是中歐班列的重要參與行業。2011年3月，由中國重慶駛向德國杜伊斯堡的首條中歐班列線路中歐班列渝新歐線開行。截至目前，中歐班列已累計開行7.7萬列，通達歐洲25個國家和地區的217個城市，其中運送涵蓋化工產品、化工機械等貨物731萬標箱，貨值超3400億美元。這樣，中歐班列成為連接中國同歐亞大陸國家的重要化工貿易線。　　經過10余年的探索發展，中歐班列已步入高質量發展軌道，成為便利快捷、安全穩定、綠色經濟的新型國際運輸組織方式。中歐班列促進了亞歐大陸化工行業合作共贏，已成功完成漢堡、華沙、杜伊斯堡、米蘭、布達佩斯、維爾紐斯、布拉格、布加勒斯特等拼箱/整柜非危險化工品運輸任務，為相關企業帶來了新的發展機遇。中歐班列不僅讓更多“中國制造”化工產品和配套設備走向世界，也讓國外產品進入中國，保證了歐盟的中國最大貿易伙伴地位。　　今年是共建“一帶一路”倡議......; 詳細內容 >>2023-10-18

我國最大超深凝析氣田天然氣年處理能力跨上百億大關中國石油塔里木油田博孜天然氣處理廠建成投產: 10月15日，中國石油塔里木油田傳來好消息，位于新疆阿克蘇溫宿縣境內的博孜天然氣處理廠一次性投產成功，標志著我國最大超深凝析氣田——博孜-大北氣田年處理能力跨上百億立方米大關，對保障國家能源安全、提升天然氣供應能力、帶動地方經濟社會高質量發展具有重要意義。　　博孜-大北氣田位于天山南簏、塔里木盆地北緣，是塔里木油田在超深領域發現的第二個萬億立方米級天然氣大氣區，也是我國“十四五”天然氣清潔能源增儲上產主力氣區之一。2022年，博孜-大北氣田生產天然氣65.5億立方米，凝析油46.1萬噸，油氣當量達567.9萬噸。中國石油塔里木油田博孜天然氣處理廠鳥瞰圖(陳士兵攝)　　作為博孜-大北氣田上產地面系統的控制性工程，2022年7月，博孜天然氣處理廠工程全面開工。工程總占地面積330畝，主要新建了集氣、脫水脫烴、烴液提餾等裝置，天然氣日處理規模達2000萬立方米。博孜天然氣處理廠的投產，將博孜-大北氣田天然氣年處理能力從50億立方米直接提升至120億立方米，有效解決了地面處理能力不足等矛盾，有力支撐了氣田的快速上產，為天然氣應急調峰和冬季民生用氣提供了堅實保障。　　“博孜天然氣處理廠的投產，進......; 詳細內容 >>2023-10-18

石化聯合會副會長傅向升：加快數字化轉型助力石化強國跨越: 編者按 10月15~17日，工業和信息化部和山東省人民政府共同主辦的“2023年石化化工行業數字化轉型大會”在煙臺召開。中國石油和化學工業聯合會副會長傅向升代表石化聯合會出席會議并講話。他首先強調了石化產業貫徹黨中央部署和黨的二十大精神，加快數字化轉型的重要性和戰略意義；然后又簡要回顧了石化行業推進數字化轉型取得的成效；最后在分析石化產業數字化轉型面臨挑戰的基礎上，對石化產業加快數字化轉型、確保工業信息安全等提出了建議。現編輯如下，以便行業同仁在推進行業和企業數字化轉型過程中參閱。中國石油和化學工業聯合會副會長傅向升習近平總書記指出，當今時代，數字技術、數字經濟是世界科技革命和產業變革的先機，是新一輪國際競爭重點領域，我們一定要抓住先機、搶占未來發展制高點。可見，發展數字經濟成為世界各國把握新一輪科技革命和產業變革新機遇的戰略選擇，更是推動我國高質量發展的重要舉措。石化產業作為國民經濟的重要支柱產業，也是基礎配套產業，就當前石化產業結構現狀來看主要以傳統產業為主。習近平總書記強調，堅持推動傳統產業轉型升級，不能當成“低端產業”簡單退出。根據新時代新征程高質量發展的新要求，石化......; 詳細內容 >>2023-10-18

習近平在江西考察時強調解放思想開拓進取揚長補短固本興新奮力譜寫中國式現代化江西篇章: 習近平在江西考察時強調解放思想開拓進取揚長補短固本興新奮力譜寫中國式現代化江西篇章蔡奇陪同考察中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平近日在江西考察時強調，要緊緊圍繞新時代新征程黨的中心任務，完整準確全面貫徹新發展理念，牢牢把握江西在構建新發展格局中的定位，立足江西的特色和優勢，著眼高質量發展、綠色發展、低碳發展等新要求，解放思想、開拓進取，揚長補短、固本興新，努力在加快革命老區高質量發展上走在前、在推動中部地區崛起上勇爭先、在推進長江經濟帶發展上善作為，奮力譜寫中國式現代化江西篇章。10月10日至13日，習近平在江西省委書記尹弘和省長葉建春陪同下，先后來到九江、景德鎮、上饒等地，深入長江岸線、企業、歷史文化街區、農村等進行調研。10日下午，習近平來到九江市考察調研。在長江國家文化公園九江城區段，習近平登上琵琶亭遠眺長江，冒雨沿江堤步行察看沿岸風貌，仔細詢問長江水位、水質、航運、防洪、禁漁等情況，聽取當地崩岸治理、航道疏浚、岸線生態修復等工作進展介紹。習近平指出，長江是長江經濟帶的紐帶。無論未來長江經濟帶怎么發展、發展到哪個階段，都不可能離開長江的哺育。要從人與自然和諧共生的生命共......; 詳細內容 >>2023-10-16

國內天然氣保供能力增強整體價格穩定: 從15日開始，部分北方地區正式進入供暖季。天然氣是冬季供暖的一個重要能源，受國際地緣政治等因素的影響，國際天然氣價格近期出現大幅波動，這對我國冬季天然氣保供將帶來哪些挑戰？總臺央視記者平凡：在國家管網集團的油氣調控中心，可以實時看到全國天然氣主干網絡的運行情況，當前每天的輸氣量是5.7億立方米，而這個數字在去年的最高峰曾經超過8.4億立方米。國家管網集團近期開展了全國26個重點城市和103個重點工業用戶的安全供氣分析，制定了多種場景下的應急預案，同時蒙西管道、廣西支干線等主干管道在今年建成投產，為即將到來的冬季保供做好充分準備。國家管網集團油氣調控中心主任助理楊毅：今年冬季，與管網連接的18座儲氣庫的工作氣量已達到200億立方米，每日最大采氣沖峰能力超過2億立方米。在廣東珠海高欄天然氣處理終端，來自南海深水區的深海天然氣匯入陸地管網后，可實現“南氣北上”，支援北方用氣需求，目前，海上氣田已制定冬季大氣量保供實施方案，滿負荷生產，預計今年冬季外輸氣量增加10%以上。近日，華北油田儲氣庫群周期注氣量突破20億立方米，較去年同期提高10%，同時，中國石化天津LNG接收站二期項目8號儲罐剛剛正......; 詳細內容 >>2023-10-16

我國高性能液體橡膠首次實現國產化: 中國石化高端新材料再度實現突破，5000噸/年液體橡膠裝置成功產出合格產品10月12日，記者從中國石化新聞辦獲悉，近日，中國石化茂名分公司5000噸/年液體橡膠裝置成功產出合格產品——高頻覆銅板用液體橡膠。該裝置采用的是中國石化北京化工研究院自主研發的技術，順利投產標志著我國高性能液體橡膠首次實現國產化，取得重大突破，將為我國信息產業安全提供關鍵原材料支撐。圖為中國石化茂名石化合成橡膠部液體橡膠項目開車期間，安全員孫萬濤緊盯現場，指導班員優化操作，確保裝置安全環保生產。高頻覆銅板是應用于高頻電子電路的超低介電損耗電子電路基材，是覆銅板領域最高端的電子電路基體材料。高性能液體橡膠是高頻覆銅板主要基材之一的優選材料。由高性能液體橡膠制備的高頻覆銅板具有低介電常數、低介電損耗和低吸水性等特性，信號傳播速度快，傳輸過程不失真。由于技術壁壘高，我國高頻覆銅板等高端領域用關鍵基材高度依賴進口，是我國石化行業亟待攻克的技術難題之一。中國石化把液體橡膠作為高端新材料的重點攻關方向之一，奮力打破我國在該領域受制于人的現狀。圖為中國石化茂名石化合成橡膠部液體橡膠項目開車期間，裝置操作工精心操作，確保獲得優......; 詳細內容 >>2023-10-13

“一帶一路”，從愿景到現實: 今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。10月10日上午，國務院新聞辦舉行新聞發布會，發布《共建“一帶一路”：構建人類命運共同體的重大實踐》白皮書。“白皮書以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，系統闡述共建‘一帶一路’的歷史淵源、理念愿景、實現路徑、實踐成就和世界意義，全面介紹共建‘一帶一路’倡議提出十年來的豐碩成果，闡明中國推動共建‘一帶一路’高質量發展、同各國一道攜手構建人類命運共同體的決心和行動。”國務院新聞辦新聞局局長、新聞發言人陳文俊表示。會上，有關部門負責同志介紹解讀了白皮書相關內容。已有150多個國家和30多個國際組織加入共建“一帶一路”大家庭“十年來，共建‘一帶一路’始終堅持共商共建共享原則，秉持開放、綠色、廉潔理念，以高標準、可持續、惠民生為目標，取得了實打實、沉甸甸的重大歷史性成就。”國家發展改革委副主任叢亮介紹。“硬聯通”方面。中老鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路、比雷埃夫斯港等一批標志性項目陸續建成并投運，中歐班列開辟了亞歐陸路運輸新通道，“絲路海運”國際航線網絡遍及全球，“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形成。截至9月底，中歐班列已經通達歐洲25個國家217個城......; 詳細內容 >>2023-10-12

四部門：到2035年新能源航空器成為發展主流: 人民網北京10月11日電（記者申佳平）據工業和信息化部官網消息，為搶抓航空動力變革機遇，加快培育航空產業新業態，工業和信息化部、科學技術部、財政部、中國民用航空局等四部門近日聯合印發《綠色航空制造業發展綱要（2023-2035年）》（以下簡稱《綱要》），其中提出到2035年新能源航空器成為發展主流。《綱要》提出了2025年和2035年“兩步走”目標。其中到2025年，國產民用飛機節能、減排、降噪性能進一步提高，航空綠色制造水平全面提升，綠色航空產業發展取得階段性成果，安全有效的保障體系基本建成。使用可持續航空燃料的國產民用飛機實現示范應用，電動通航飛機投入商業應用，電動垂直起降航空器（eVTOL）實現試點運行，氫能源飛機關鍵技術完成可行性驗證，綠色航空基礎設施不斷夯實，形成一批標準規范和技術公共服務平臺，有效支撐綠色航空生產體系、運營體系建設。到2035年，建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發展主流，國產民用大飛機安全性、環保性、經濟性、舒適性達到世界一流水平，以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備實現商業化、規模化應用。《綱要》提出，堅持......; 詳細內容 >>2023-10-12

國資委發聲央企要聚焦重點領域快投盡投: 10月10日，國務院國資委召開中央企業經濟運行情況通報會指出，今年以來，中央企業主要生產經營指標符合預期，高質量發展走深走實。會議強調，中央企業要認清形勢、鼓足干勁，全力以赴攻堅克難提質增效。其中，在擴大有效投資方面，會議指出，中央企業要聚焦重點領域快投盡投，瞄準未來發展早投優投，積極布局一批強牽引、利長遠的重大項目，不斷搶占新領域新賽道，加快塑造新質生產力。國務院國資委黨委書記、主任張玉卓出席會議并講話強調，中央企業要全力以赴實現效益穩步增長，推動高質量發展邁上新臺階，守住不發生重大風險底線，確保完成全年目標任務，為推動宏觀經濟持續好轉多作貢獻。會議指出，今年以來，國資央企堅持穩中求進，扎實開展提質增效專項行動。中央企業主要生產經營指標符合預期，高質量發展走深走實，對社會貢獻持續提升，經營效益逐步回穩，發展動能持續增強，安全防線進一步筑牢。會上，國資委再次強調，中央企業要緊盯目標任務抓落實，盯進度壓實責任，分解目標任務，強化剛性約束，盯形勢早作研判，對苗頭性、傾向性問題早發現、早應對。會議還強調，中央企業要盯行業勇當標桿，推動企業盈利水平處于行業領先地位。要全力拓市降本提效益，加大全......; 詳細內容 >>2023-10-12

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